Prepárate para dominar la jungla de cemento con la nueva generación de la KTM Duke 200, una máquina diseñada para los amantes de la adrenalina y la aventura urbana. Con un diseño completamente renovado y un radiador de agua amplio, esta naked austriaca está lista para enfrentar cualquier ruta sin complicaciones. Disponible en vibrantes colores naranja y blanco, su posición de manejo inclinada te invita a sentir la emoción de cada curva. No dejes pasar la oportunidad de experimentar la potencia y el estilo de esta bestia de dos ruedas. ¡Conquista la ciudad con la KTM Duke 200, modelo 2025, y lleva tu pasión al siguiente nivel!
Calcula tu cuota referencial
Cuota mensual referencial—
Cálculo referencial, no constituye una oferta de crédito. La tasa y la cuota final las define la entidad financiera al momento de evaluar tu solicitud.
Comparte dónde compraste y a qué precio
Ayuda a otros motociclistas a encontrar esta moto: cuéntanos en qué tienda la compraste, la dirección y a qué precio.
Todavía nadie compartió dónde compró esta moto. ¡Sé el primero!
Ficha técnica
Motor
Cilindrada (cc)
199.5
Nro de cilindros
1
Diámetro por carrera (mm)
72x49
Ratio de compresión
12.9:1
Torque (Nm)
19.5
Torque RPM
8,000
Tipo
4 tiempos DOHC a cadenilla
Potencia (hp)
24.7
Encendido
ECU
Sistema de Arranque
Eléctrico (botón de arranque)
Enfriamiento
Líquido con radiador de agua
Frenos
Sistema de frenos ABS
-
Tipo de freno delantero
Disco Ventilado
Freno delantero (detalle)
Con cáliper Bybre de 4 pistones
Diámetro freno delantero (mm)
300
Sistema de frenos ABS
-
Tipo de freno posterior
Disco Ventilado
Freno posterior (detalle)
Con cáliper Bybre de 1 pistón
Diámetro de freno posterior (mm)
230
Aros
Ancho de llanta delantera (mm)
Alto de llanta delantera (%)
Diámetro de aro delantero (pulgadas)
Material de aro delantero
Aro delantero (detalle)
110
70
17
Aleación
Sin cámara
Ancho de llanta posterior (mm)
Alto de llanta posterior (%)
Diámetro de aro posterior (pulgadas)
Material de aro posterior
Aro posterior (detalle)
150
60
17
Aleación
Sin cámara
Suspensión
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas invertidas WP APEX de 43 mm de diámetro
Suspensión posterior
Amortiguador central (Monoshock) WP APEX regulable con 150 mm de recorrido