Wanxin COBRA 200 2022

Contar con un freno de disco, es contar con precisión y seguridad durante la conducción. Además, se trata de un disco ventilado y lobulado, el que disipa de manera mucho más rápida el calor generado por la fricción de las frenadas, evitando que las pastillas del cáliper se cristalicen y pierdan adherencia. En la llanta posterior, el tambor mecánico al tener mayor superficie de fricción, ofrece mayor potencia de frenado para detener a la Cobra 150 en el espacio y tiempo requerido.

Su aros de aleación cuentan con un diseño de estrella de 5 puntas, complementando su esencia deportiva. Las llantas ligeras y de cocada baja facilitan la conducción sobre asfalto, al contar con una mejor adherencia. Además, estas van selladas a los aros sin necesidad de cámaras internas, dándole al piloto mayor tiempo de reacción ante un pinchazo inesperado.

Horquillas telescópicas en la rueda delantera y amortiguadores laterales en la posterior. Una combinación de sistemas que permiten una conducción mucho más segura y controlada, al mantener el correcto recorrido de suspensión en la llanta posterior y la suavidad necesaria en la rueda delantera para absorber las irregularidades del asfalto.

Parar en un grifo continuamente es una pérdida de tiempo. Esto es algo que no sucede con la Cobra 200, la que con su tanque de 4.2 galones lleno, entrega una autonomía de 485 kilómetros de recorrido. Es decir que con un aproximado de 20 soles, lo que cuesta un galón de combustible, se podrá recorrer 115 kilómetros.

Su bajo peso es de gran ayuda para el piloto al momento de maniobrarla sobre espacios reducidos. A esto se suma su amplio rango de giro, el que facilita el cambio de dirección sin mayor dificultad. Sin dudas sus dimensiones convierten a la Cobra 150 en una moto ideal para el transporte urbano, ofreciendo una conducción dinámica y versátil.