BAJAJ DOMINAR 400 2.0

Marca: Bajaj

USD $ 5,356 *

S/ 18,799

PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA (PRECIO diciembre 10, 2025 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)

Dominar 400 2.0 UG: La Revolución de Bajaj en Dos Ruedas

¡Atención, amantes de la velocidad y la aventura! La Dominar 400 2.0 de Bajaj llega para redefinir tus expectativas. Este modelo 2025, con su doble árbol de levas, eleva el rendimiento del motor a nuevas alturas, mientras que el sistema ABS te ofrece una seguridad incomparable en cada trayecto. Diseñada para aquellos que buscan una experiencia de conducción única, esta naked de mediana cilindrada está disponible en impactantes colores negro y verde. Con una posición de manejo recta y dos asientos, es perfecta para compartir la emoción de la carretera. Desde la India, cuna de su fabricación, la Dominar 400 2.0 está lista para conquistar el asfalto peruano. ¡Hazla tuya y siente la adrenalina de cada kilómetro!

BAJAJ DOMINAR 400 2.0 ficha técnica

Código	–
Año de Modelo	2025
Marca	Bajaj
Tipo de moto	Naked
Colores disponibles	Negro, Verde
Posición de manejo	Recta
Número de asientos	2
Origen de la marca	India
País de fabricación	India

MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO

Cilindrada (cc)	373.3
Nro de cilindros	1
Diámetro por carrera (mm)	89×60
Ratio de compresión	12.0:1
Torque (Nm)	35
Torque RPM	7,000
Tipo	4 tiempos SOHC con triple bujía y 4 válvulas DTS-i
Potencia (hp)	39.9
Encendido	ECU
Sistema de Arranque	Eléctrico (botón de arranque)
Enfriamiento	Líquido con radiador de agua

CONSUMO Y RENDIMIENTO

Octanaje	95
Sistema de combustible	Inyección electrónica
Sistema de combustible (Detalle)	EFI
Capacidad del tanque (gl)	3.43
Rendimiento * (km/gl)	90
Autonomía * (km)	308.7

FRENOS

Sistema de frenos ABS	Si
Tipo de freno delantero	Disco Ventilado
Freno delantero (detalle)	Con cáliper de doble pistón, anclaje radial
Diámetro freno delantero (mm)	320
Tipo de freno posterior	Disco Ventilado
Freno posterior (detalle)	Con cáliper de un pistón, anclaje radial
Diámetro de freno posterior (mm)	230

TRANSMISIÓN

AROS Y LLANTAS

Ancho de llanta delantera (mm)	110	Alto de llanta delantera (%)	70	Diámetro de aro delantero (pulgadas)	17	Material de aro delantero	Aleación	Aro delantero (detalle)	Sin cámara
Ancho de llanta posterior (mm)	150	Alto de llanta posterior (%)	60	Diámetro de aro posterior (pulgadas)	17	Material de aro posterior	Aleación	Aro posterior (detalle)	Sin cámara

PESO Y DIMENSIONES

Despeje del suelo (cm)	–	Distancia del asiento al piso (cm)	–	Distancia entre ejes (cm)	–	Peso (kg)	–	Carga útil (kg)	–	Largo (cm)	–	Ancho (cm)	–	Alto (cm)	–

SUSPENSIÓN

Suspensión delantera	Horquillas telescópicas invertidas de 43 mm de diámetro, recorrido de 135 mm
Suspensión posterior	Amortiguador central (Monoshock) monoshock de múltiples pasos con Nitrox, de 110 mm