Dominar 400 2.0 UG: La Revolución de Bajaj en Dos Ruedas
¡Atención, amantes de la velocidad y la aventura! La Dominar 400 2.0 de Bajaj llega para redefinir tus expectativas. Este modelo 2025, con su doble árbol de levas, eleva el rendimiento del motor a nuevas alturas, mientras que el sistema ABS te ofrece una seguridad incomparable en cada trayecto. Diseñada para aquellos que buscan una experiencia de conducción única, esta naked de mediana cilindrada está disponible en impactantes colores negro y verde. Con una posición de manejo recta y dos asientos, es perfecta para compartir la emoción de la carretera. Desde la India, cuna de su fabricación, la Dominar 400 2.0 está lista para conquistar el asfalto peruano. ¡Hazla tuya y siente la adrenalina de cada kilómetro!
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Ficha técnica
Motor
Cilindrada (cc)
373.3
Nro de cilindros
1
Diámetro por carrera (mm)
89x60
Ratio de compresión
12.0:1
Torque (Nm)
35
Torque RPM
7,000
Tipo
4 tiempos SOHC con triple bujía y 4 válvulas DTS-i
Potencia (hp)
39.9
Encendido
ECU
Sistema de Arranque
Eléctrico (botón de arranque)
Enfriamiento
Líquido con radiador de agua
Frenos
Sistema de frenos ABS
Si
Tipo de freno delantero
Disco Ventilado
Freno delantero (detalle)
Con cáliper de doble pistón, anclaje radial
Diámetro freno delantero (mm)
320
Tipo de freno posterior
Disco Ventilado
Freno posterior (detalle)
Con cáliper de un pistón, anclaje radial
Diámetro de freno posterior (mm)
230
Aros
Ancho de llanta delantera (mm)
110
Alto de llanta delantera (%)
70
Diámetro de aro delantero (pulgadas)
17
Material de aro delantero
Aleación
Aro delantero (detalle)
Sin cámara
Ancho de llanta posterior (mm)
150
Alto de llanta posterior (%)
60
Diámetro de aro posterior (pulgadas)
17
Material de aro posterior
Aleación
Aro posterior (detalle)
Sin cámara
Suspensión
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas invertidas de 43 mm de diámetro, recorrido de 135 mm
Suspensión posterior
Amortiguador central (Monoshock) monoshock de múltiples pasos con Nitrox, de 110 mm
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