PRECIO REFERENCIAL PARA LIMA (PRECIO VÁLIDO HOY mayo 12, 2025 Y/O HASTA AGOTAR STOCK)
Cuando una motocicleta hace de cualquier camino una ruta fácil, lo difícil es no querer conducirla. La nueva X-TERRA 250 invita a ese amante de las carreteras que llevas dentro, para demostrarle que cuando una máquina reúne potencia y velocidad, no existe horizonte que pueda detenerla.
| Motor y sistema eléctrico | |
|---|---|
| Cilindrada | 232.6 CC |
| Torque | 18 Nm (7,500 RPM) |
| Potencia | 18 HP |
| N° de cilindros | 1 |
| Tipo de motor | 4 tiempos OHC EURO III |
| Diámetro por carrera | 69×62.2 mm |
| Ratio de compresión | |
| Sistema de enfriamiento | Aire |
| Sistema de encendido | Electrónico Transistorizado (CDI) |
| Sistema de arranque | Eléctrico y patada |
La nueva X-TERRA 250 equipa un motor OHC de un solo cilindro. Refrigerado por aire y de 4 tiempos, esta agresiva doble propósito descarga 18 caballos de potencia máxima, ideales para liderar cualquier superficie.
El sistema de frenos lo componen un disco frontal y un tambor posterior. En conjunto, ambos generan frenadas impecables, ideales para movernos con más pasión, pero con menos riesgo.
Los neumáticos de la X-TERRA 250 incorporan cocos endurecidos, listos para actuar con mayor tracción sobre cualquier superficie. Barro, tierra, piedras, no importa. Ambas llantas fueron diseñadas para vivir al máximo.
Además de absorber las irregularidades de la superficie, el sistema de suspensión de la X-TERRA 250 permite mantener los neumáticos en contacto directo con la carretera.
Para que una aventura sea realmente auténtica, hace falta un sistema de alimentación como el que integra la X-TERRA 250. Su sistema de carburación permite devorar más kilómetros con la menor cantidad de combustible.
